1.Γιατί το πολυλειτουργικό τιμόνι βασίζεται περισσότερο στα ωρολογιακά ελατήρια;
Τα παραδοσιακά τιμόνια συνήθως χρειάζονται μόνο σύνδεση σε σύστημα κόρνας και αερόσακου.
Το σύγχρονο πολυλειτουργικό τιμόνι Kia ενσωματώνει πολλά ηλεκτρονικά χειριστήρια, επομένως απαιτούνται περισσότερες γραμμές για τη μετάδοση σήματος.
Καθώς το τιμόνι συνεχίζει να περιστρέφεται, τα ελατήρια ρολογιού πρέπει να διατηρούν αυτά τα ηλεκτρονικά συστήματα σταθερά συνδεδεμένα.
2.Το πολυλειτουργικό τιμόνι ενσωματώνει περισσότερα ηλεκτρονικά χαρακτηριστικά.
Σύγχρονα πολυλειτουργικά τιμόνια Kia γενική ενοποίηση:
Κουμπί ελέγχου ήχου
Κουμπιά τηλεφώνου Bluetooth
Έλεγχος πολυμέσων
Cruise control
Σύστημα φωνητικού ελέγχου
Οδήγηση ελέγχου υπολογιστή
εναλλάκτης κουπιών
Αυτές οι λειτουργίες απαιτούν μετάδοση σήματος μέσω του εσωτερικού κυκλώματος του ωρολογιακού ελατηρίου.
Όσο περισσότερες λειτουργίες, τόσο μεγαλύτερη είναι η απαίτηση για τον αριθμό και τη σταθερότητα των κυκλωμάτων ωρολογιακών ελατηρίων.
3. Τα ωρολογιακά ελατήρια πρέπει να μεταδίδουν περισσότερα σήματα
Η κανονική καλωδίωση του τιμονιού είναι σχετικά απλή.
Αλλά το πολυλειτουργικό τιμόνι πρέπει να μεταδίδεται ταυτόχρονα:
Σήματα ισχύος
σήμα κουμπιού
Σήμα επικοινωνιών CAN
Κύκλωμα αερόσακου
Σήμα ελέγχου ήχου
Ως αποτέλεσμα, περισσότερα καλώδια και πιο σύνθετες δομές κυκλώματος χρησιμοποιούνται συχνά μέσα στα ωρολογιακά ελατήρια.
Εάν η σταθερότητα του κυκλώματος δεν είναι αρκετή, είναι εύκολο να προκληθεί μη φυσιολογική λειτουργία.
4. Η συχνή περιστροφή του τιμονιού αυξάνει το φορτίο καλωδίωσης
Κατά την καθημερινή οδήγηση, το τιμόνι ενός οχήματος πρέπει να στρίβει συνεχώς από τη μία πλευρά στην άλλη.
Η εσωτερική καλωδίωση του ωρολογιακού ελατηρίου είναι επίσης τυλιγμένη και τεντωμένη επανειλημμένα.
Τιμόνι πολλαπλών-χρήσεων με περισσότερες γραμμές αμαξώματος:
Η δομή της σύνδεσης είναι περίπλοκη.
Υψηλότερη συχνότητα κάμψης
Η μακροχρόνια- φθορά είναι πιο έντονη.
Αυτό δημιουργεί μεγαλύτερη απαίτηση για την ανθεκτικότητα του υλικού ωρολογιακού ελατηρίου.
5. Το πολυλειτουργικό τιμόνι είναι πιο επιρρεπές σε ηλεκτρονικές συνδέσεις.
Εάν ένα κανονικό ωρολογιακό ελατήριο έχει καταστραφεί, συνήθως επηρεάζει μόνο την κόρνα ή τον αερόσακο.
Αλλά το τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, εάν το ωρολογιακό ελατήριο αποτύχει, μπορεί επίσης να οδηγήσει σε:
Δυσλειτουργία κουμπιού στο τιμόνι
Χωρίς Bluetooth
Σφάλμα cruise control
Σπασμένο τρομπέτα
η λυχνία δυσλειτουργίας είναι αναμμένη
Επομένως, το πολυλειτουργικό τιμόνι απαιτεί υψηλή σταθερότητα του ωρολογιακού ελατηρίου.
